巴丹吉林沙漠激情之旅第四团—广州班敦汽车俱乐部

我们并不是直接进入巴丹吉林，原因是每年的十月中旬都是金秋胡杨节的时候，而额济纳旗的这个时候应该聚集了大批摄影爱好者，去年我和牦牛也专门去过，可惜早了10多天，并没有看到胡杨最成熟的时候，这次跟队员们一介绍，大家都宁愿多跑这700多公里。

7：30离开银川向西走，横在我们面前的就是贺兰山，很快我们来到了内蒙与甘肃的交界处，这里还横亘着汉代所建造的长城遣址。爬贺兰山我们所经的最高海拔是1763米，之后便进入了内蒙古大草原，但与以前草原的印象不同，这里更象荒漠！我们从218国道经过了左旗的腾格里沙漠，经过了比较繁华的巴颜浩特，来到了达布库布镇，虽然己赶不上日落时间，却看到大片金黄的胡杨己柱日在镇口迎接我们的到来。

第二天一早，我们6点便爬了起来，天气虽十分清冷，却无法阻挡大家的热情。摸索着找到一片形态十分苍劲的胡杨林等待日出的到来，大家都拿出早己准备的武器，一弯新月悬在空中，胡杨还无法展现出色彩，但剪影却有一番神秘。

阳光如期而至，整个胡杨林顿时一片温暖，充满沧桑感的树干，如金铂般的叶子，一阵晨风吹拂，零零漂落，踩在林中，脚下沙沙作响，那种清脆的声音，如梦境中的伴奏，我快要醉倒在这童话世界里了……

黑水城路上我们又不断地发出赞叹声，虽然胡杨节己过，但这灿烂的秋色依然眷念着这块土地，在黑河两岸，如黄条黄色的绸缎围绕，更难得的是连平时清冷的沙漠也变得活跃，自在的骆驼行走在胡杨林里，时而静卧，时而仰头吃着树叶，真希望这金秋能永远不离开。

黑水城是西夏王朝的一个重要边防管辖区，在蒙古铁骑踏破西夏时，这里发生过很是惨烈的战争，也誔生了一位有名的黑将军为，一直到明朝才被真正灭亡。当年俄国和英国的探险家曾多次到访黑水城，盗走了大批西夏时期的文物与书籍。
怪树林是一个惊世警钟，时常提醒着人们生态被破坏后的恶果！看到这里仅剩的枯木相互緾绕，狰狞的面孔，如向上天发出最后的呐喊。我们一直拍摄到最后一缕阳光消失才肯离去！

其实我现在己经从巴丹吉林沙漠出来了，并且认识到当时所用“穿越”二字是被大大的误导了，这次所选择的路线是巴丹吉林探险队帮忙设定的，为时三天，但是当我进去以后才知道，在这若大的沙海中，谈穿越何苦容易！我只敢说一句，我来过了，并且为你的美丽、神奇、深遂所深深的臣服，我感谢造物主对世人的赏赐，让我有幸看到大自然的杰作！

昨天晚上从额济纳旗赶到阿拉善右旗己是半夜，原因是我们没有走酒泉发射基地，多绕了近200公里的路，最主要的原因是我们参加越野锦标赛的后勤车发动机在比赛期间拉伤，烧机油，半路实在走不动了，于是叫小勇又从银川开了一个车过来跟我们汇合。

今天一大早，我们就开始为进入沙漠作准备，但最想不到的是我们的车队太显眼，在右旗巴掌大的地方很快被发现，旅游局长上班路过酒店时告诉我们，巴丹吉林目前不允许自驾车队进入，为了的安全考虑！好不容易找到了在巴丹吉林探险队出面，并保证有本地司机带领下，才获准进入。

于是我们赶紧采购一些干粮和水，吃过早饭，加满了油箱和备用的油桶以后，跟着范师傅他们往沙漠区进发。经过80公里的公路，我们终于来到了沙漠入口，大家都显得有点兴奋。根据行车需要，我们第一步就是给轮胎放气，把平时2.5公斤的气压，放到只有1公斤！这样做为的是加大轮胎与沙地的接触面。接下来大家都跃跃欲试了，于是牦牛安排大家轮流试驾一下，找找沙地开车的感觉。可是正当我们来回练习时，没想的事情发生了，在一个驼峰位，我们的车正往下走，突然发现冒出一台切诺基，两车于是亲吻了一下，所幸大家都没什么大事。

结束了练习，12：30我们真正向沙漠深处奔去，头车是牦牛亲自驾驶，范师傅在副驾位领路，刚开始还非常顺利，我们发现这里的沙漠挺“实”，而且有大片的叶子象刺一般的草，范师傅说他可是生在巴丹吉林、长在巴丹吉林的，这里不属于流沙区，所有的沙山都基本是固定不动的。其实这也是巴丹吉林的其中一个迷，这是世界上第四大沙漠，却也是相对高度最高的沙山，为什么如此松软的沙子却不会“倒塌”、移动呢？至今仍是许多科学家在研究的课题。

在这里开车最怕是遇到大的上坡，车子必须保持一定的速度作为惯性，一旦发现动力下降，换档要非常快，否则就只有搁在那了，所幸的是倒一下车，再选择另外一条路线再来，我们倒是不用挖沙子，因为都早己交待过队员，一旦动不了，并不挣扎。但是正如许多队员，包括我们车队的冬仔都说，来到这里开车的自信心跌到了最低点，看着范师傅轻而易举就克服的高坡，怎么自己就是上不去呢？其实总结起来，范师傅特别知道利用沙窝地形，让车子绕着沙脊往下冲来获取速度，然后不走己被刨松的线路，而是另辟途径！而我们的队员在多次尝试中也开始慢慢了解，走得还算顺利。

18公里后我们见到了第一个湖－巴丹湖，这是一个淡水湖，远远就听到水鸟的叫声，湖面积不大，长条形，大片芦苇发出诱人的金黄。而奇怪的是三面都是高大的沙山，如此小的一个湖却可以这么多年安然无恙！然而巴丹吉林的神奇不仅于此，范师傅说他从小就知道，沙漠里有130多个湖，而且从他的父辈开始，这些湖就基本没变化，既不会干涸，也没有被沙所淹没！我在感叹，大自然真是太让人摸不透了，我感谢上苍赐予我们的这份礼物。

刚转过一个弯又发现一个就湖，湖水面呈红褐色，我早知道巴丹吉林沙漠的湖有一种卤虫，还以为湖面漂的就是，誰知道范师傅说这湖是咸水湖，由于含盐量很高才呈现出如此色彩的。我们走近时发现一股非常刺激的，如臭蛋般的味道。但是我一直感觉到非常奇怪，如此浅的一个小湖，日晒如此厉害，为什么就不会干？几乎每过几公里我们就能遇到一个湖，范师傅都介绍着它们的名字，但真的太多了，我们都记不住，可惜有些是由于地势不能停车，而我们也错过了拍摄的机会，只记得有一个叫天池的，形状象极了一只眼睛，又把它称作天眼。

经过一小段相对平坦的路，我们的车又颠簸着投入了沙漠的怀抱，如果说刚开始时是大家抢着开，那么到后来是让着开，对于如此大沙漠，都有点心有余悸。困难时只有范师傅打头（我在旁边解说路况），冬仔第二（毕竟是几年越野赛磨练），牦牛压后。最惊险的一次是，范师傅在我们毫无准备的情况下，冲上一个大沙坡，头朝天的情况下我们根本无法看到前面的路况，突然一头扎进了百多米深的沙窝底往下冲，我们顿时如座在过山车般，我紧张得不知应该如何报路况，只有抓着对讲机尖叫起来…...刚回过神，范师傅己经把车停在了安全的地方，我的第一反应是去拍照，就忘了跟后面报路况，搞得他们以为我们的车出事了，都停了下来观察。到后来我们遇到紧急情况时，就以尖叫作代号，以尖叫声的长短作为程度划分。

60公里的路程，我们从12：30到17：00才来到一个名叫乌登托的大湖前，汉语意为混浊的湖，虽然湖边一驼驼的草也算旺盛，但没发现有水鸟，一旦有湖，路就平缓起来，我们的队员们又可以一试身手了，不过翻过几个小沙丘就来到了我们今晚的宿营地－诺尔图（蒙语），这是一个蓝得醉人的大湖，我们深深地松了一口气，5个小时终于过来了，从来没想象过，这60多公里的沙漠路竟会是如此！

虽然在土砌的蒙古包里早己为我们作了热饭，但是所有的队员都忙着抓紧拍摄的最好时机，不到天全黑是不会进去吃饭的。更没想到的是这里居然还有太阳能热水，还能好好地洗个澡，所有的电灯也是太阳能的，真环保！一早我们车队在右旗太兴酒店门口就被本地的旅游局长堵住了，看到我们的车辆他就知道我们是要进沙漠的，说前段时间发生过事故，严禁自驾游车辆进入巴丹吉林！好在最后还是通过中国探险协会基地（诺日图）名义才获取同意。